Het magische Marokko (01 -15 april 2025)

 Deze reis gaat uit van een deelname met eigen motor (en dus niet met huurmotor ter plaatse).  In principe zijn alle motoren geschikt, omdat we rijden over gewone, verharde wegen.

Enkele dagen voor vertrek worden de motoren verwacht op onze centrale laadplaats te Boortmeerbeek.  Kort daarna vertrekt het motortransport richting Zuid-Spanje. 

Dinsdag 01 april 2025: aankomst in Zuid-Spanje

Aankomst op de luchthaven van Malaga vanuit Brussel-Zaventem* en transfer naar de plaats waar de motoren en de bagage zullen klaar staan.
De heenvlucht wordt verzorgd door Vueling Airlines met vertrek om 09:50u en aankomst in Malaga om 12:50u.
Er zal ook een begeleider van Détour aanwezig zijn op de heenvlucht.

De motoren staan klaar bij aankomst aan het hotel. Je kan je rustig klaarmaken, de spullen organiseren voor de volgende dag, chillen in de bar aan het zwembad…
En je kan nog een leuke opwarmingsrit starten doorheen de Sierra de Grazalema in Andalusië.  

De eerste overnachting is gepland dichtbij de haven van Algeciras, zodat we de volgende morgen helemaal klaar staan voor de overzet naar Marokko.

Woensdag 02 april 2025 :  aankomst  in Marokko en tourrit tot de Atlantische kust

We rijden nog enkele kilometers tot de haven van Algeciras en om 12:00u nemen we samen de overzet naar Marokko.

Eenmaal voorbij de grenscontrole worden we in Tanger Med opgewacht door het bagagevoertuig.

Nu maak je kennis met Marokko.  Via de kortste weg of met een extra lus doorheen het binnenland, kom je aan in het gezellige kuststadje Asilah.

Bij tijdige aankomst kan je nog een bezoek brengen aan de goed bewaarde Medina van Asilah, omwald door een vestingsmuur die in de 15de eeuw door de Portugezen werd gebouwd.

Donderdag 03 april : verbindingsrit zuidwaarts naar de Koningsstad Rabat 

Kriskras rijden we richting Rabat, de politieke en administratieve hoofdstad van het land.  Tegelijk is dit één van de 4 Koningssteden van Marokko en Unesco-werelderfgoed.

Je kan kiezen voor de snelste weg zodat je vroeger aankomt in Rabat ofwel neem je de route binnendoor.

In Rabat heb je heel veel ‘highlights’ die elk op zich een bezoek waard zijn, zoals:
– Kasbah van de Oudaïa
– Necropolis van Chellah
– Medina van Rabat
– de stadsmuren uit de 12de eeuw
– de Hassantoren
– het mausoleum van Mohammed V
– het strand en de haven…

Twee nachten verblijven jullie in deze aangename, nette stad met een uitzonderlijk mild klimaat.  In Rabat bevindt zich het paleis van de Marokkaanse koning en de mix van modern en oud zal jullie ongetwijfeld bekoren.

Vrijdag 04 april: rondrit of bezoek aan Rabat

Vandaag kun je even uitrusten of heerlijk genieten van een bezoek aan Rabat.

Uiteraard kan je ook een tourrit starten. Daarvoor ben je er nu eenmaal met de motor.
De streek halverwege tussen Rabat en Meknès is hiervoor ideaal.

Dit kan zelfs tot in Meknès zelf, de 4de Koningsstad.
Meknès dateert uit de 10de eeuw en is de 5de grootste stad van Marokko.
Het historische centrum is weerom werelderfgoed en wordt omwald door 25 km lange vestingmuren. (om effectief een bezoek aan Meknès te kunnen brengen, neem je best de snelste weg ernaar toe)

Zaterdag 05 april: verbindingsrit naar de Koningsstad Marrakech

Vandaag staat een flinke verbindingsrit op het programma.  Jullie verlaten Rabat en zetten koers naar de volgende Koningsstad: Marrakech. 
Weerom staan leuke wegen en mooie landschappen geprogrammeerd.

 

Het contrast met de rust en ordelijkheid in Rabat is groot.  Marrakech is een zeer toeristische en drukke stad.

In Marrakesh verblijven we 2 nachten in een rustige buurt op wandelafstand van het centrale plein Djemaa el Fnaa.

Zondag 06 april: rustdag of tourrit zuidwaarts van Marrakesh

Marrakesh is te mooi om er maar één nacht te verblijven, dus laten we jullie de keuze om nog een tourrit te maken zuidwaarts (die kan ingekort worden) of de ganse dag de stad verkennen.

Rij je niet met de motor vandaag dan heb je dus ruim de tijd om deze ‘Parel van het zuiden’ te verkennen. Marrakech vormt samen met Fès het historische hart van Marokko.
De  Medina van Marrakesh (of Marrakech) prijkt sinds 1985 op de Unesco werelderfgoedlijst.
Het is de grootste medina (medina = oude centrum van de stad nog omwald door stadsmuren) van de Maghreb en is een verzameling van kronkelstraatjes, pleintjes, fonteinen, tuinen met sinaasappelbomen. 

Maandag 07 april: van Marrakesh via Aït-Ben-Haddou naar Ouarzazate

Er is keuze uit 3 routes en beide passeren langs de Kasbah Aït-Ben-Haddou (Kasbah = een omwalde stad).

 

De snelste route naar onze bestemming Ouarzazate verloopt langs de N9 over de volledige Tizi-n-Tichka pas, maar hierdoor mis je Aït-Ben-Haddou.

De langste route slaat af op een leuke pittoreske weg eenmaal voorbij het mooiste stuk van de Tizi-n-Tichka.
Vervolgens passeer je langs enkele andere kleinere kasbah’s met als hoogtepunt Aït-Ben-Haddou.
Dit fort van aarde en riet staat op de Unesco-werelderfgoedlijst en bestaat uit een warboel van steegjes en passages die tussen de fragiele huisjes van aarde doorlopen.
Deze plaats is zo uniek dat ze diende als opnamedecor voor meerdere films zoals Gladiator, Jewel of the Nile, Lawrence of Arabia, enz.

Krijg je niet genoeg van het motorrijden, dan kun je nog een extra zuidelijke lus toevoegen aan de rit vooraleer je aankomt in Ouarzazate.  Deze stad beschikt over meerdere filmstudio’s, zoals de Atlas studio’s die je ook kan bezoeken.

Ouarzazate is het woestijnresort bij uitstek voor wie graag op ontdekking gaat en voor avonturiers en toeristen op zoek naar authenticiteit.
De stad ligt op het punt waar de valleien van de Drâa en de Dadès samenkomen.

Dinsdag 08 april: van Ouarzazate naar de Dadès-kloof

Je zal kunnen kiezen uit meerdere routes afhankelijk van de voorkeur. 

Elke route brengt je uiteindelijk tot aan de wonderbaarlijke zichten op de Dadès-kloof.  

De rit brengt jullie heen/terug tot in het stadje M’Semrir.  Als je nog verder rijdt, wordt de weg onverhard dus draai je hier best terug.
Op die manier kan je genieten van 2 verschillende invalshoeken op de kloof, waarbij wij persoonlijk de terugweg het mooist vinden.

We verblijven één nacht in Boumalne-Dadès.

Woensdag 09 april: over de Tizi n’ Tazazert-pas naar Boumalne-Dadès

Vandaag heb je de keuze uit een lange rit met omweg via Tineghir tot in de Todra-kloof  (of Todgha-kloof) of de kortere route doorheen la ‘Vallée des oiseaux’.

De kloof van de Todra-rivier bevindt zich te midden van de kalkvlaktes van de Hoge Atlas.
Het landschap is schitterend inclusief met rotswoningen en (meestal droge en doorwaadbare) wadi’s (oueds).

In deze Todra-kloof werden meerdere films gedraaid (waaronder Lawrence of Arabia weerom…).

De kortste route passeert niet in Tineghir en deTodra-kloof maar neemt dus een shortcut via ‘la vallée des oiseaux’.
Beide routes sluiten aan op de wondermooie Tizi n’Tazazert-pas.  Deze pas is bijna 2300 meter hoog en levert adembenemende zichten op.

Kort voor aankomst in Zagora flankeren jullie de vruchtbare Drâa-vallei met haar zee van palmbomen.

Zagora is echt de laatste echte stad voor de woestijn begint en is gelegen aan de Drâa.
De rivier Drâa ontspringt in het Atlas-gebergte en trekt een 200 Km lange groene streep door het landschap en langs Zagora, alvorens ze in de buurt van M’hamid in het woestijnzand verdwijnt.

Donderdag 10 april: verbindingsrit van Zagora naar Erfoud (273 Km)

Snak je naar een eerste ontmoeting met de zandwoestijn dan kan je kiezen om eerst de rit te verlengen H/T van Zagora tot in M’Hamid, de laatste oase van de Draa-vallei.
Wens je nog verder te rijden dan neem je best een kameel of een lichte crossmotor, want vanaf hier is er enkel nog woestijn.

Op het vlotte traject  van Zagora naar Erfoud ontdek je ruwe en desolate woestijnlandschappen, vooral samengesteld uit stenen en rotsen.

Aankomst is voorzien in Erfoud, gelegen aan de rand van de hoge zandduinen van Erg-Chebbi en Merzouga.  Hier maak je effectief kennis met het woestijnlandschap van de Sahara.

Vrijdag 11 april : rustdag en mogelijkheid tot kennismaking met de woestijn

Vandaag kan je even verpozen en genieten van de luxe van het hotel waar we verblijven.  Of een rit maken richting van Merzouga en Taouz of terug de Atlas in.
Merzouga is een dorp aan de rand van het Marokkaanse woestijnduingebied Erg Chebbi en staat bij vele reizigers op de ‘bucket-list’.
Vanuit het hotel kun je met jeeps een tocht maken door de woestijn, kameelrijden, zonsondergang aanschouwen enzovoort (deze uitstap wordt op aanvraag gereserveerd en is niet in de prijs begrepen).

Zaterdag 12 april: via de Ziz-kloof naar de heilige stad Fès

Marokko is een groot land, dus staat vandaag een flinke rit noordwaarts richting Fès op het programma, dit over vlotte wegen genietend van majestueuze landschappen.

We doorkruisen de Midden-Atlas en rijden dus langs Er-Rich, gelegen aan de diep ingesneden kloof van de rivier Ziz.

De aankomst is voorzien in Fès, één van de 4 Koningssteden van Marokko met een religieuze, intellectuele en artistieke traditie die ver teruggaat in de geschiedenis.

Ons hotel is gelegen dichtbij het centrum van de stad.  

 Zondag 13 april : verbindingsrit noordwaarts naar Asilah (227 Km)

Stilaan reizen we terug noordwaarts.  We rusten nog een laatste keer uit in Asilah, het charmant en rustig kuststadje van onze eerste avond in Marokko.

Dit stadje heeft een rijk en bewogen verleden, gaande van een Romeinse kolonie tot een strategische haven beurtelings bezet door de Spanjaarden en Portugezen.

Maandag 14 april: overzet naar Spanje

Vanuit Asilah is de haven van Tanger-Port Med gemakkelijk bereikbaar.  We raden aan het drukke Tanger te omzeilen en de verbindingsrit te nemen over de autoweg (86 Km in totaal).
Als alles goed verloopt, staan we in de vroege namiddag terug op Spaanse bodem. 

We spreken terug af in hetzelfde hotel als bij het vertrek.  Je kan eerst inchecken en wat bagage afzetten en nog even nagenieten van een bochtige tourritje door Andalusië.

We zijn nog een laatste maal samen met de groep.  Deze avond of de volgende morgen worden de motoren geladen.

Dinsdag 15 april: terugreis

De bus pikt jullie na het ontbijt op aan het hotel voor de terugreis naar de luchthaven.

De vlucht met Transavia vertrekt in Malaga om 10:50u en landt in Brussel-Zaventem om 13:40u.

Enkele dagen nadien worden de motoren terug verwacht te Boortmeerbeek.

_______________________________

Praktische modaliteiten:

Periode: 01 – 15 april 2025 (14 nachten / 15 dagen)

Formule:  verblijf in halfpension

Vereiste aantal deelnemers (piloot): Minimaal 12 motoren – max. 24 motoren  (VOLZET – je kan ook inschrijven op de wachtlijst, mail naar info@detour.be)

opmerking:
Er is bagagetransport tijdens de reis (volume beperkt tot één zachte bagagetas van max. 60 L per persoon).
Om problemen inzake douaneformaliteiten te vermijden blijft deze extra bagagetas tijdens de korte overtocht op de ferry bij jou en dit tot voorbij de Marokkaanse grenscontrole, respectievelijk Spaanse grens bij terugkeer.
Duo’s hebben minder bagagecapaciteit en dus maken we afspraken onderling om op dit korte traject wat bagage over te nemen van de deelnemers met duo.

Tarief*:

• piloot € 3999 en duo € 3199 (op basis van 2-persoonskamer)
• supplement éénpersoonskamer: € 699

Inschrijven bij voorkeur door gebruik te maken van het reservatieformulier of een mail te sturen naar info@detour.be.
Voor meer info kan je ook bellen op +32 (0)16 414 850 of +32 473 895 063.

Inbegrepen in de prijs:

• vlucht heen en terug naar Malaga (Zuid-Spanje)
• de luchthaventransfers ter plaatse
• verblijf ter plaatse in formule halfpension (een mix van comfortabele en authentieke hotels)
• vervoer van de motor, motorkledij en bagage naar Zuid-Spanje heen/terug (vertrek vanuit Boortmeerbeek dichtbij Brussel)
• overzet Spanje-Marokko en terug van de motor en piloot/duo
• bagagetransport tijdens de reis (volume beperkt tot één zachte bagagetas van max. 60 L)
  de grensformaliteiten vereisen dat de bagage pas voor- en na de grensovergang in het bagagevoertuig wordt geladen en dat je die tijdens de korte overzet Spanje/Marokko bijhoudt.
• all-risk transportverzekering inbegrepen tot max. 30.000 € nieuwwaarde per motor (hogere verzekeringswaarde = supplement à 2 € per 1000 €)
• begeleiding op motor tijdens de reis en met bagagevoertuig
• alle routes in .gpx + advies inzake gebruik motor-GPS
• reisroadbook met alle nuttige informatie voor het reisverloop
• kleine en eenvoudige technische ondersteuning beschikbaar aan het hotel en/of met de gids op motor
• BTW (uiteraard), plaatselijke toeristenbelasting en reisgarantieverzekering

Onze algemene en bijzondere voorwaarden zijn toepasselijk. U kunt ze hier raadplegen.

We raden aan dat iedereen zou beschikken over een degelijke annulatieverzekering.
Omdat deze verzekering belangrijk is, kan die ook via ons gereserveerd worden aan slechts 2,90 % op de reissom. (polis via Ethias)

We verwachten dat elke deelnemer beschikt over een verzekering reisbijstand**.  Beschikken jullie over een eigen verzekering reisbijstand dan is dat prima.
Opgelet:
Veel polissen reisbijstand verlenen geen bijstand aan het voertuig in Marokko!  Dus ook niet met Europ Assistance, BMW Assistance, Ethias Assistance enz.
Daarom adviseren we jullie omtrent een oplossing voor reisbijstand motor in Marokko en beschikken over een lijst van verzekeringsmaatschappijen die hier wel tussenkomst verlenen.
(oplossing enkel mogelijk voor klanten gedomicilieerd in België).
Een reisbijstand motor is verplicht tijdens deze reis.  Dit opdat pech onderweg snel kan worden opgelost met de minste hinder voor de andere reizigers.

Andere mogelijke verzekering: afkoop van de voorziene vrijstelling transportverzekering (€ 375) van de motor = € 19 per motor

** Wij doen zelf geen repatriëring van de motor of grote herstellingen onderweg; dit is werk voor professionele assistance bedrijven.

Wie meer wil weten over de diverse verzekeringen, de comfortservice, het rijtechnisch advies, de routes enz. : zie de rubriek FAQ

Wens je zelf te rijden tot de reisbestemming (bijna 4600 Km heen /terug vanaf Brussel naar Zuid-Spanje) dan is de korting hiervoor € 950 (piloot) en € 250 (duo).

Reis gerust met een reisprofessional:
Als reisorganisator zijn we verzekerd tegen financieel onvermogen bij het Garantiefonds Reizen (polis 2401.1628.00) en voor beroepsaansprakelijkheid bij MS Amlin Insurance SE (polis via VVR nr. LXX048659).

* Programmaversie 08/01/2025